Come prendersi cura degli pneumatici pieni in inverno?

La tecnica di guida è solo un aspetto della guida su strade ghiacciate e innevate in inverno. Prestazioni complessive del veicolo e scelta delpneumatico solidosono anche considerazioni importanti. 

Quindi, come prendersi cura delle gomme piene in inverno?

Alcune persone credono che, poiché la pressione dei pneumatici è bassa in inverno, sia necessario aumentare l'area di contatto tra i pneumaticipneumatico solidoe la strada, aumentando così l'attrito e migliorando la sicurezza. Tuttavia, questa idea non è più applicabile oggi. Una volta la pressione dei pneumatici era alta e abbassarla in inverno era l’approccio giusto. Tuttavia, a causa delle maggiori esigenze di comfort, la pressione normale dei pneumatici è già molto bassa. Un ulteriore abbassamento può facilmente danneggiare le gomme piene. Pertanto è meglio mantenere la pressione standard in inverno.

Indipendentemente dalla stagione, la manutenzione ordinaria delgomme pieneè essenziale. Ispezionare regolarmente l'eventuale presenza di forature, tagli, invecchiamento o screpolature della gomma dello stelo della valvola. Se si riscontrano problemi, ripararli o sostituirli tempestivamente per evitare che l'aria rimanga a corto.

Pulire frequentemente il battistrada per evitare che materiale duro si depositi nel battistrada, causandone la rottura o lo sgonfiaggio. Durante la guida, oggetti estranei come ad esempio ghiaia si depositano inevitabilmente nel battistrada. Se non vengono rimossi tempestivamente, alcuni cadranno da soli nel tempo, mentre altri si incastreranno sempre più, incastrandosi sempre più in profondità nel battistrada. Quando i pneumatici pieni sono usurati in una certa misura, piccoli sassi possono forare la carcassa, provocando perdite d'aria o addirittura scoppi.

In inverno prestare attenzione all'invecchiamento e all'usura del battistrada. Se si verificano crepe o una grave usura del battistrada, riparare immediatamente lo pneumatico. Se l'interno e l'esterno di apneumatico solidosono usurati diversamente, ruotare regolarmente il pneumatico. Evitare l'uso di pneumatici pieni di marche o disegni di battistrada diversi.