I principali fattori che influiscono sulla durata degli pneumatici per trattori

1. Sia la sovrainflazione che la sottoinflazionepneumatici del trattorene influenzeranno la durata e sono anche sfavorevoli per una guida sicura. Una bassa pressione o un sovraccarico dei pneumatici aumenteranno notevolmente lo stress e la deformazione sopportati dal corpo del pneumatico, intensificando l'attrito meccanico tra il pneumatico e il terreno e l'attrito interno del corpo del pneumatico, causando usura e danni al pneumatico. I pneumatici eccessivamente gonfiati aumenteranno lo stress di trazione sullo strato di tortiglia del pneumatico e lo stress di taglio tra gli strati del pneumatico, aumenteranno la rigidità del corpo del pneumatico, ridurranno l'area di contatto con il terreno e deterioreranno le prestazioni del pneumatico, provocando usura e danni. Lo standard di gonfiaggio scientifico dovrebbe essere: in base alla pressione standard dei pneumatici, la pressione dei pneumatici dovrebbe essere leggermente regolata in base alle variazioni di temperatura. Ad esempio, in estate dovrebbe essere inferiore dal 5% al ​​7% rispetto all'inverno, considerando che in estate la temperatura è elevata e il volume del gas si espande, aumentando la pressione. In inverno, invece, deve raggiungere la pressione standard oppure essere leggermente inferiore.

2. Le partenze brusche, le frenate e le curve strette durante l'uso accelerano l'usura del pneumatico, causando la separazione del battistrada, la caduta di pezzi e danni al cerchione.

3. L'attraversamento rapido di ostacoli alti e taglienti può facilmente causare tagli, scoppi, forature e altri danni agli pneumatici.

4. Guida ad alta velocità a lungo termine. Secondo ilpneumatico del trattoreA causa delle caratteristiche proprie del veicolo, all'aumentare della velocità del veicolo, aumenta la frequenza di deformazione del pneumatico, provocando un aumento della temperatura del pneumatico, con conseguente usura e danni.

5. Scarse prestazioni di trazione su terreni morbidi, soprattutto nelle risaie o su strade fangose ​​dopo la pioggia, possono facilmente causare slittamento e usura dei pneumatici.

6. Una regolazione errata della convergenza può causare l'usura del pneumatico.

7. Durante lo smontaggio, il montaggio e la manutenzione del pneumatico, se l'operazione è imprudente, il cerchio e la ruota vengono danneggiati facendo leva o cadendo, o se sabbia, pietre e altri detriti vengono mescolati nel pneumatico prima di installare la camera d'aria, ciò può causare danni al pneumatico.

8. Il parcheggio e lo stoccaggio impropri dei pneumatici, l'esposizione alla luce solare e l'erosione del petrolio, possono causarepneumatico del trattorecorrosione e deterioramento.